Los costos de una unidad de carga: qué registrar y cómo sacar el costo por km

Una cotización vale lo que valen los costos de la unidad. Si el rendimiento o el costo de las llantas están inventados, el precio también.

Costos que dependen de los km

Combustible: km ÷ rendimiento × precio del galón. Llantas: costo del juego ÷ km de vida útil. Mantenimiento: aceites, filtros y repuestos ÷ km entre servicios.

Costos que corren aunque la unidad no salga

Depreciación mensual, seguro y matrícula del año (÷ 12), GPS, cuota de administración y otros fijos. Se reparten entre los días de trabajo del mes y cada viaje carga los de sus días.

El rendimiento real

El de fábrica es optimista. El real sale de las cargas de combustible con odómetro: km recorridos entre cargas ÷ galones cargados. Con seis meses de cargas, el dato ya es suyo.

Cómo se hace en Kostoa

Transporte › Costos de las unidades: un registro por cupo con combustible, ejes, capacidad en toneladas, rendimiento de fábrica, llantas y mantenimiento por km, fijos mensuales, días de trabajo al mes, pago del chofer y del ayudante y viático diario. La cuota de administración del cupo se suma sola. El cotizador usa el rendimiento real de las cargas de los últimos seis meses y, si no hay, el de fábrica.